México ha propuesto una oferta en reglas de origen que incluye la opción de que el 20 por ciento de un automóvil se fabrique en regiones donde los trabajadores del sector tengan mejores salarios, según personas familiarizadas con el tema.

La administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha exigido que el 40 por ciento del valor de un automóvil se realice con mano de obra altamente remunerada (como la de EU).

Funcionarios estadounidenses y mexicanos se han reunido esta semana en Washington en un esfuerzo por romper una barrera en las negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

El tema de los automóviles ha sido un punto clave en nueve meses de conversaciones entre Estados Unidos, México y Canadá para revisar la actualización del TLCAN.

Este esfuerzo por avanzar en la discusión se da en un momento en el que la administración de Trump compite contra el reloj para alcanzar un acuerdo de TLCAN que podría ser aprobado por el Congreso antes de las elecciones de mitad de periodo en noviembre. Si eso no sucede, las negociaciones podrían extenderse hasta 2019. Trump ha amenazado con retirarse del pacto si no logra un trato favorable para su país.

La oficina de prensa del Representante Comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, no respondió de inmediato un correo electrónico de Bloomberg, mientras que la oficina de prensa del Secretaría de Economía de México se negó a hacer comentarios.